Yalova'ya Dair Herşey
Yalova'ya dair herşey!

‘Uzun yıllar ayakta duracak’

0 207

Ajans Yalova bildirimlerine abone olun. Gelişmelerden önce sizin haberiniz olsun

2017 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından restore edilen Taşköprü beldesine adını veren 400 yıllık tarihi Taşköprü’nün korunması amacıyla köprü girişine bir Tak inşa edildi. Bu Tak sayesinde ağır ve büyük kamyonlar köprünün üzerinde geçemeyecekler.

Taşköprü Belediyesi, beldeye de adını veren ve 400 yıllık bir geçmişe sahip olan tarihi Taşköprü’yü korumak adına bir çalışma yaptı. 2017 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından restore edilen Taşköprü yeniden ulaşıma açılmıştı. Ancak köprü üzerinden bazen ağır tonajlı araçlar da geçiyor ve bu da köprüyü tehdit ediyordu. Bunun engellenmesi ve tarihi yapının zarar görmesinin önüne geçilmesi adına belediye köprü girişlerine birer Tak yaptırdı. Bu Tak sayesinde sadece otomobillerin geçiş yapabileceği köprü ağır tonajlı araçlara kapatılmış oldu.

Çalışmaları Taşköprü Belediye Başkanı İsmail Arslan da yakından takip etti. Arslan, “Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihale edilerek çalışmaları başlatılan tarihi Taşköprü, İstanbul 2 Nolu Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu’nun 02.03.1993 tarih ve 3026 sayılı kararı ile tescil edilmişti. Çiftlikköy İlçesine bağlı Taşköprü Beldesi Köyaltı Mevkii’nde bulunan Taşköprü; adından da anlaşıldığı gibi taş malzemeden yapılmıştır. Üç kemerlidir. Ortada büyük bir sivri kemer bulunur. Bu kemerin iki yanına birer adet küçük yuvarlak kemer açılmıştır. Köprü son yıllarda tahrip olmuş ve büyük oranda hasar görmüştü. Taşköprü Beldesi’nin adının Taşköprü olarak anılmasına sebep olan ve halen kullanılan tarihi köprü, Taşköprü’’nün kuzeyinde akan bir derenin üzerine yarım daireler şeklinde biçimlendirilen ayaklar üzerine oturtulmuş ve kesme taşlarla yapılmıştır. Köprünün kesin tarihi bilinmemekle beraber yaklaşık 400 yıllık olduğu öne sürülüyor.

- Reklam -

‘Büyük tonajlı araçlar giremeyecek’

Bu köprü beldemiz açısından büyük bir öneme sahip. Ancak köprüyü ağır tonajlı kamyonlar da kullanıyordu. Bu köprünün zarar görmesi riskini beraberinde getiriyordu. Dolayısıyla bunun önüne geçmek için bir şey yapmamız lazımdı ve biz köprünün girişlerine birer Tak inşa ettik. Bu Tak ile büyük tonajlı araçlar artık köprüye giremeyecek. Dolayısıyla da köprü bundan zarar görmeyecek ve daha uzun yıllar sapa sağlam ayakta duracak” dedi.

Cevap Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu site deneyimlerinizi kişiselleştirmek amacıyla KVKK ve GDPR uyarınca çerez(cookie) kullanmaktadır. Bu konu hakkında detaylı bilgi almak için tıklayın. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul edersiniz. Kabul et Daha Fazla Oku