Dünyanın en büyük sıfır emisyonlu feribotu Scandlines için ilk adım atıldı.
Cemre Tersanesi’nde gerçekleştirilen ilk sac kesiminin yapılması ile dünyanın en büyük sıfır emisyonlu feribotunun yapım süreci başlamış oldu. 147 metre uzunluğunda olan 140 yolcu ve 66 adet tır taşıma kapasiteli yeni inşa projesi sayesinde Scandlines yük taşıma kapasitesini yüzde 23 oranında arttırmış olacak. Geliştirilen dizaynı ile tırlar hem üst hem de alt güvertelerde taşınabilecek. Ek olarak, geminin modüler yapısı binek araçları da taşımaya uygun olacak.
Lloyd’s Register klas kurallarına göre inşa edilecek olan gemi yaklaşık 10 MWh batarya kapasitesi ile türünün en büyük batarya kapasiteli gemisi unvanını taşıyacak. Limana Güvenli Dönüş (Safe Return to Port) kurallarına uygun olarak inşa edilmesi bu projenin geliştirilmesi sırasında önem verilen bir başka unsur olarak projeyi bir adım daha öne çıkarmakta.
Bir saat on dakikalık geçiş süresi ile feribot sıfır karbon izi ile çalışacak. Ayrıca, Almanya’daki Puttgarden ve Danimarka’daki Rødby arasında bulunan Scandlines güzergahındaki mevcut yolcu feribotları gibi hibrit feribot olarak da işletilebilir.
“Gururluyuz”
Cemre Tersanesi İş Geliştirme Müdürü Burak Mursaloğlu, “Bu çevre dostu ve gelecek vaat eden geminin yapım sürecinin ilk aşamasını tamamladığımız için gururluyuz. Tüm taraflara ‘CEMRE & LMG & SCANDLINES” başarılı bir iş birliği diliyoruz” diye konuştu.
“Önemli bir adımdır”
Scandlines COO’su Michael Guldmann Petersen ise, “Aylarca süren hazırlıkların ardından projenin hayata geçtiğini görmekten mutluyuz. İlk sac kesimi, sıfır emisyonlu feribotumuz için önemli bir adımdır” dedi.
